Description
Budowa
Szynowy system ssący KOS-L/SSAK składa sie z następujących elementów:
- kanału samouszczelniającego KOS-L zbudowanego z segmentów stalowych o długości 5 lub 2,5 metra, łączonych na odpowiednia długość w zależności od potrzeb,
- wózka jezdnego odsysacza,
- zespołu zasilania elektrycznego,
- ssawy kanałowej odsysacza,
- elastycznego przewodu wentylacyjnego,
- zespołu elektromagnesu (zasilanie 24 V),
- ssawy fajkowej.
Wzdłuż kanału porusza sie na rolkach wózek jezdny odsysacza.* Zamocowana do wózka ssawa kanałowa ślizga sie pod fartuchem gumowym przykrywającym boczną, perforowaną ściankę kanału. Fartuch jest doszczelniany podciśnieniem wytworzonym w kanale przez wentylator wyciągowy. Zderzaki gumowe montowane na końcach kanału wyhamowują ruch odsysacza w położeniach krańcowych. Podłączenie przewodów wyciągowych jest możliwe zarówno do każdego z końców kanału, jak i do ściany bocznej.
Zalecana wysokość zawieszenia kanału wynosi 3,5- 4m.
Z wózkiem jezdnym odsysacza przemieszcza sie podwieszony do niego wąż elastyczny. Posiada on uchwyt z elektromagnesem służącym do przymocowania węża do zwory umieszczonej na boku lub z tyłu karoserii samochodu. Zworę umieszcza się w takim miejscu, aby ssawa fajkowa znajdowała sie naprzeciw wylotu rury wydechowej, z niewielkim dystansem. Dystans ten powinien zapewnić bezpieczne odłączenie ssawki.
Wewnątrz węża elastycznego znajduje sie przewód elektryczny doprowadzający prąd do elektromagnesu. Zasilanie elektromagnesu jest realizowane przy pomocy listwy prądowej, mocowanej na listwie nośnej, oraz korpusu kanału. Odbiór napięcia zasilania odbywa sie przez ślizgi odbiorcze umieszczone w kostce odbiorczej zamocowanej na wózku jezdnym. W momencie wyjazdu pojazdu z garażu, wózek odsysacza przesuwa sie po kanale razem z pojazdem. Na końcu kanału znajduje sie wyłącznik krańcowy, który automatycznie odłącza zasilanie elektromagnesu – przewód elastyczny wraz z ssawką odłączy sie od pojazdu, a sprężyna umocowana wewnątrz przewodu elastycznego podciągnie jego koniec do góry. Zaleca sie współprace odsysacza z wentylatorem dachowym lub kołnierzowym (patrz: karta katalogowa z elementami układu sterowania). Wentylator wyciągowy może być uruchamiany ręcznie lub droga radiowa przy wykorzystaniu nadajnika radiowego. Elementy wyposażenia elektrycznego to: zespół elektryczny ZE-SSAK, odbiornik radiowy i zespół pomocniczy. Przy wyjeździe samochodu z garażu nastąpi samoczynne wyłączenie wentylatora. Po powrocie samochodu wentylator włącza sie samoczynnie przed wjazdem do garażu. Czas opóźnienia, po którym nastąpi wyłączenie wentylatora, może być regulowany.
